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S-Bahn kompakt
Zahlen, Daten, Fakten
Hier finden Sie eine kleine Zusammenfassung über die S-Bahn, ihre Funktion im öffentlichen Verkehr und die Verantwortlichen im Hintergrund
(PDF-Datei, 615 kB)
 S_BahnInfo_05.pdf
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S-Bahnlinien S1 - S6 und Teckbahn
| |  |  | | | Bezeichnung | Elektrischer Triebzug der Baureihe 420 | Elektrischer Triebzug der Baureihe 423 | Triebzug mit Verbrennungsmotor
der Baureihe 650
Regio Shuttle (RS 1) | | Kurzzeichen | ET 420 | ET 423 | VT 650 / RS 1 | | Hersteller | | Adtranz | StadlerRail
(früher Adtranz) | | Länge | 67,4 m | 67,4 m | 25,5 m | | Einstiegshöhe | ca. 1 m | ca. 1 m | ca. 60 cm | | Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h | 140 km/h | 120 km/h | | Einsatzbereich | S2, S4, S5 und S6 | S1 und S3 | Teckbahn | | Leergewicht | ca. 130 t | ca. 105 t | ca. 40 t | Sitzplätze gesamt
(geringe Unterschiede bei einzelnen Bauvarianten) | 194 | 192 | 76 | | Antrieb | Elektromotor | Elektromotor | Dieselmotor | | Nennleistung | 2400 kW | 2350 kW | 456 kW |
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DB Regio führt als Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn AG mit einer eigenen Einheit
"S-Bahn Stuttgart"
den Betrieb in der Region durch.
Die Infrastruktur der Strecken mit Gleisen, Signalen etc. wird von DB Netz bereitgestellt.
Das Bahnhofs-management Stuttgart von DB Station & Service ist für die Bahnhöfe zuständig.
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